清风

随着车架设计的进步和各大品牌商的大力推广，公路车内走线越来越受到车手们的青睐。在高端的车型对外观和低风阻效果的极致追求下，整合一套适配的系统让厂商在设计车架内走线时可以直接使用显得尤为重要。

由FSA推出的“ACR”车头全内走线系统，是目前任何车架厂商都可以使用的开放式整合系统，其中内走线碗组是整套内走线系统中的核心部件之一。景晔积极应对市场变化，研发出适配全内走线的T-02碗组，完美解决全车内走线难题。

让车头部分实现全内走线离不开一体把的精巧设计，通过“一体把”将刹车系统和变速系统的线管直接进入把立，然后通过把立将管线穿入碗组中预留的孔位和插槽，再把管线导入前刹上管里或直接进入车架下管。

复杂的内走线被称为“技师杀手”，每一次的调整往往都需要重新走线，费事费力。景晔推出的T-02内走线碗组沿用“ACR”系统标准设计，整合把立垫圈采用两片式设计，技师可以通过标准内走线的把立在内部预留通道将管线导入景晔内走线碗组T-02，同时在调整车把高度时无须重新走线，方便快捷。

T-02同样适用于标准锥形前叉上管，上部为常规的直径1-1/8"，但为了让各种线管进入头管部分，这个设计还需要一个1.5"的上轴承（常见的锥形碗组的底部的轴承就是该规格），以便为线管预留出进入车架的空间。

使用T-02内走线碗组时，将所有的组件正确安装后，不会出现线材过度弯曲从而影响转向的情况，车把可以左右自由旋转至少90°。……