自行车零部件动态疲劳试验设备的研制
2021-11-04郑钧韦静
中国自行车 2021年4期
郑钧 韦静
摘要: 鉴于自行车零部件质量的优劣不仅关系到车辆本身的好坏,严重的更会增加人身安全风险,此文按照国际标准ISO 4210:2014《自行车安全要求》[1],国家标准GB 14746—2006《儿童自行车安全要求》[2]的规定,基于可编程控制器系统,简要地介绍了自行车零部件动态疲劳试验设备的设计。
关键词:PLC可编程控制器;伺服电动缸;伺服驱动器;位移传感器
1 自行车零部件动态疲劳设备研发背景
我国是自行车出口大国,自行车产量、出口均占世界总量60%以上,但是中国自行车生产企业却长期处在欧盟对华“双反”政策压力之下,同时欧洲标准化委员会(CEN)官方又于2014年10月31日发布新版自行车标准EN ISO 4210:2014,在车系和零部件测试部分更改了许多内容,这对想要出口欧洲的整车生产企业提出了更高的要求。为了保持我国自行车产业近年来良好的发展势头,更好地实现“走出去”,把我国自行车产业由大做强,我们必须要引导企业下大力量开发新产品,采用新技术,采用国际先进标准提升产品档次,提升产品质量。这些都离不开检测技术的服务。检测技术与设备的不断升级,跟随和满足国际社会最新标准和技术的要求,是促进我国自行车产业由世界大国向世界强国迈进的重要环节。为了打破发达国家对我国实行的技术贸易壁垒,同时本着对广大骑行者安全的考虑,我们必须下力量研发新的检测技术和手段,所以自行车零部件动态疲劳试验设备的技术研发非常重要。……
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