谢会申

中国路桥工程有限责任公司

1 引言

隧道洞口段埋深程度较小、风化较为严重、岩体呈破碎状态，不管是在施工还是在日常应用中，都很容易受到大气、降水等因素的影响，尤其是在隧道施工的扰动影响下，洞口坡体非常容易发生失稳问题[1]。国内有曾有学者统计，隧道施工中由边坡失稳导致的意外事故发生概率超过了隧道全部事故的一半以上，为了更好地控制隧道施工风险，本文根据实例做了具体的研究和分析。

2 工程概况

某隧道左、右进口端洞口位于斜坡地段，坡表无植被覆盖。进口端洞口段覆盖层厚度处于1m~3m，主要物质为坡洪积角砾含粗砂，平日易发生冲刷类破坏，严重情况下甚至会发生水土流失，在这个位置进行施工时，开挖操作十分容易遇到斜坡坠落情况，严重的还会导致洞口滑塌。进口端基岩呈裸露状态，岩体状态破碎，整体状况基本稳定，但是进洞段埋深程度较小，稳定性较差，地质条件不佳，施工中容易产生小范围的坍塌问题。

隧道出口端洞口位于斜坡地段，坡表无植被覆盖，自然坡度约67°。出口端洞口覆盖层主要由粉土、碎石、大量砂砾等构成，平日容易发生冲刷类破坏，严重的甚至会导致水土流失问题，下伏基岩为花岗岩，风化程度为中度风化，节理裂隙较发育，质地脆，容易发生破碎。出口端下伏强风化花岗岩，节理裂隙发育，埋深程度较小，自稳定性较差，工程地质条件不佳，也容易产生小范围坍塌。

隧道出口附近位置存在一处泥石流，具体位于隧道上方，因为该位置隧道埋深较大，所以预测泥石流不会对隧道产生过大的影响。……