孙龙俊

中铁广州工程局集团第三工程有限公司

1 引言

城市化建设进程的加快，使得城市逐步向外扩建，高速公路作为城市交通运输的重要支撑，其建设质量受到了高度重视。从我国大部分土地环境看，由于地势较为复杂，在建设高速公路过程中对部分路段会采用隧道的方式。由于隧道工程一般建设在山脚下或地下，具有较强的隐蔽性，对施工技术的选择提出较高要求。再加上隧道建设位置多在山脊区域，煤炭、天然气等矿物质进一步增加施工难度[1]。对此，本文侧重分析高速公路隧道工程建设中瓦斯通风技术的应用，进一步提升施工质量，保证施工安全。

2 银汞山隧道工程基本情况

银汞山隧道位于昆明市富民县散旦镇关家营村，采用双向四车道设计，采用分离式隧道形式通过该路段。单洞隧道净空10.75×5.0m，左线起讫桩号为ZK22+088~ZK23+210，长1122m；右线起讫桩号为K22+088~K23+182，长1094m；隧道最大埋深约230m，属长隧道；隧道左右幅均位于曲线上，隧道所在路段纵坡为-2.2%；隧道内设2处人行横通道、1处车行横通道。根据区域资料、工程地质测绘及钻探资料，隧道区地层岩性较复杂。

3 实施瓦斯通风技术的必要性

在高速公路隧道工程施工过程中会出现瓦斯气体，其主要特点是无色、无味，属于一种混合气体。瓦斯气体主要出现在隧道顶层区域，如果达到一定浓度未及时处理，一旦遇到明火将会发生爆炸，对施工作业人员以及工程本身造成非常严重的后果。

从银汞山隧道工程实际情况看，隧道洞身属构造剥蚀、溶蚀低中山地貌，地形较陡，隧道区地层岩性较复杂，因此加强施工通风显得尤为重要。……