范学琼　王伟　李骥　吴闯　靳昕

摘 要：本文基于商用车半主动悬架开发及应用现状，提出了技术路线、实现路径，差异性方法探索的半主动悬架开发方法，结合开发方法进行了实践。在多工况试验下，半主动悬架对车辆平顺性较传统悬架提升10%提上。本文所进行的研究和实践对于商用车智能化悬架的开发及应用有一定的借鉴性。

关键词：商用车 半主动悬架 技术路线 平顺性

The Investigation into the Development and Application of Commercial Vehicle Semi-active Suspension System

Fan xue qiong，Wang wei，Li ji，Wu chuang，Jin xin

Abstract：According to the status quo that semi-active suspension system isnt applied and developed well to the commercial vehicle， and the new method including technical and materialization details and careful contrast enable it easier to effectuate. Standards in vehicles ride comfort have improved 10% compared to traditional system， which were manifested in the experimentations under different conditions. The main findings of the research would be useful to investigation of commercial vehicles intelligent suspension system.

Key words：commercial vehicle， semi-active suspension system， technology details， ride comfort

1 引言

汽車悬架系统在车辆行驶过程中对保证车体的稳定性起着关键作用。在汽车工业中都在努力改进汽车的操控稳定性和平顺性，随着人们对汽车驾驶性能要求日益重视的情况下，实现操控稳定性和平顺性平衡愈现迫切。智能化悬架可通过半主动或主动控制在不同工况和路面下保证汽车获得最优性能，实现车辆操控稳定性和平顺性完美协调，为用户提供最优的驾乘体验。

2 商用车半主动悬架开发及应用现状

随着用户对驾乘舒适性、操稳性需求，车辆运载货物对车辆平顺性要求日益增加;物联网的发展对于车辆底盘智能化及底盘零部件耐久性需求迫切。从产品前瞻性和技术领先性方面考虑，被动悬架的潜力几乎接近极限了，逐渐无法满足发展需求。根据行业调研，结合悬架系统历史发展及借鉴乘用车发展趋势，商用车领域中，半主动悬架既能满足产品性能要求且附加值高，市场应用前景良好，可应用至轻量化牵引车、载货车等车型。半主动悬架技术路线目前都选用阻尼可变减振器实现。……