DOI：10.19850/j.cnki.2096-4706.2021.08.022

摘  要：通信系統和信号系统是地铁运营和乘客服务过程中非常重要的两大系统，系统的稳定性与乘客服务水平和运行安全息息相关。通过对国内某城市地铁运营线路通信、信号系统的设备故障进行综合分析，给出相应的解决措施，在此基础上总结一定的建设经验和注意要点，为后续地铁通信、信号系统工程建设提供一定经验参考。

关键词：地铁;通信系统;设备故障;分析

中图分类号：U285      文献标识码：A 文章编号：2096-4706（2021）08-0075-03

Research and Analysis of Metro Communication Signal System Failure

LIU Zhen

（China Railway Shanghai Design Institute Group Co.，Ltd.，Shanghai  200070，China）

Abstract：Communication system and signal system are two very important systems in the process of metro operation and passenger service. The stability of the system is closely related to the passenger service level and operation safety. Through the comprehensive analysis of the equipment failures of the communication and signal system of the metro operation line in a domestic city，the corresponding solutions are given. On this basis，some construction experience and key points for attention are summarized，so as to provide some experience reference for the subsequent metro communication and signal system engineering construction.

Keywords：metro;communication system;equipment failure;analysis

0  引  言

地铁通信系统和信号系统承担着运营服务和安全行车的重要作用，起着保障运输效率、保证行车安全、提高现代化管理水平和传递语音、数据、图像等各种信息的作用。通信、信号系统设备种类众多、功能繁杂，在实际运行过程中存在各种突发问题。某城市自2010年至2020年，已共计开通运营7条地铁线路，线路长度达302公里，乘客日流量达400万人次。本次针对该地区1、2、3、4、7、10号线等6条地铁线路在2015—2019年期间的通信、信号系统设备故障问题进行调研，对各类型设备故障进行梳理、分析、分类和总结，从设计、实施和运营维护等多方面提出相应的解决措施和建议。

1  设备故障研究及分析

1.1  故障定义标准及统计

针对地铁各类故障的类型及相关线路的故障数量统计为：

（1）根据地铁运营单位管理运维体系及运营安全管理模式，将设备故障类型设定以下三种：

1）Ⅰ类故障：停运、救援、小交路、清客下线、5～15分钟晚点。

2）Ⅱ类故障：2～5分钟晚点、重点抢修。

3）Ⅲ类故障：换备车、备用车替开、一般抢修、典型故障（信号系统还应包括NRM运行、道岔红闪、无推荐速度）。……