宁掌玄，杨东辉，李 波，高 瑞

（山西大同大学煤炭工程学院 山西 大同 037003）

0 引言

锚杆是锚固在岩土体内维护基坑或围岩稳定的杆状结构物，锚杆支护已经成为矿山巷道、隧道及基坑工程支护的主要形式之一[1]。在锚杆支护系统中，金属锚杆是应用最为广泛的一种，金属锚杆90%以上采用树脂锚固剂进行锚固，无法回收再利用，造成极大的浪费。按照我国煤炭产量30亿吨、巷道掘进率100 m/万吨计算，则我国煤矿每年新掘巷道约3万公里，每年使用锚杆约2～3亿套，若不回收利用，浪费十分惊人。每套锚杆按50元计算，则每年浪费约100~150个亿。同时，对于综采工作面回采巷道煤体侧帮，不回收锚杆会影响采煤机的割煤效率，增加采煤机负荷，缩短采煤机寿命；对于放顶煤工作面，不回收锚杆会降低工作面端头的放煤效率；大量遗留锚杆不仅严重污染地下空间环境，而且还造成工程成本的增加和资源的极大浪费，等等[2]。为解决这些问题，可回收锚杆技术应运而生。

目前在矿山可回收锚杆技术试验研究方面已经有学者做了大量的研究工作，取得了一定的成绩。石嘴山矿务局王义和等研发的MS-41型塑料膨胀可回收金属锚杆[3]具有即时承载效果好、可卸压性和可回收等支护特性，适用于复杂地质条件下回采巷道支护；武蕴馥等研制的可回收塑料锚杆[4]分别在大同矿务局晋华宫矿与晋城矿务局长平矿进行工业性实验，锚固力均符合设计要求，回收率分别达到79%与87%。从工程应用情况来看，到目前为止还没有在矿山巷道工程领域大范围使用的报道。……