美国铁路警察的发展早期发展

美国铁路警察的发展与美国铁路的发展密不可分。从19世纪30年代起，从马里兰州和南卡罗来纳州开始修建铁路，到50年代以后由东部向西扩建铁路，在铁路沿线兴起了一座座城镇，移民和冒险者也蜂拥而至，强盗、劫匪横行，枪战四起。在列车上偷盗、抢劫、列车员工的盗窃行为常有发生。1838年，第一支公立专业化警察部队在波士顿建立。巴尔的摩和俄亥俄铁路公司的总工程师本杰明·拉特罗布于1849年建立了一支铁路警察队伍。

1865年2月，宾夕法尼亚州立法机关颁布了美国第一部《铁路警察法》，到19世纪70年代，为了加强维护铁路沿线地区的治安，联合太平洋铁路、丹佛铁路等都建成了各自专门的铁路警察。

当代美国铁警的发展

20世纪40年代早中期是北美铁路运输的鼎盛时期，美国和加拿大大约有9000名铁警，负责400条独立的铁路线和大约22.5万英里（约36.2万公里）的干线轨道。客运铁路已成为美国的主要交通工具，铁警不仅要保护列车上的人员安全，还负责协助政府保护运往海外的货物。随着社会的发展变化，美国铁警已发展成为一个高度专业化的警务执法部门。到20世纪50年代，随着州际公路系统的发展，铁路客运开始减少。1980年，联邦政府对美国铁路进行监管后，铁路公司纷纷合并或被收购，这导致铁路公司数量减少，由此，铁路公司的员工、铁警人数减少。进入21世纪后，美国犯罪率一直居高不下，针对列车站、仓库发生的案件也此起彼伏。……