高铁影响下旅游绩效耦合协调的时空演化研究
——以黔桂云3省区为例
2021-11-02何芙蓉胡北明
资源开发与市场 2021年11期
何芙蓉,胡北明
(1.贵州财经大学工商管理学院,贵州贵阳 550025;2.西华师范大学管理学院四川南充 637002)
党的十九大报告明确指出,新时代我国社会的主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分发展之间的矛盾。高质量发展是实现人民美好生活向往的客观需要,是解决我国不平衡不充分发展问题的必然要求[1]。旅游业发展要以转型升级、提质增效为主线,兼顾旅游发展“质”与“量”的平衡。旅游业的平衡发展、充分发展是满足人民美好生活需要的路径,是实现区域旅游高质量发展的重要内涵。
旅游业的不平衡发展在地理上主要表现为空间差异。空间的不平衡发展受到地理区位、资源禀赋、要素流动等因素的影响[2],而现代交通体系的完善尤其是全国高铁网络的形成,极大地改善了区域区位条件,加速了生产要素的流动,形成了旅游经济高地和洼地[3],进一步拉大了区域差异,但同时也提升了区域间的合作关系,促进了区域协作化发展[4]。学者在市域、省域、经济区等不同尺度案例地上,借助基尼系数、地理集中指数、地理探测器等方法,以旅游人次数、旅游收入等单一指标或构建综合指标来分析旅游规模、旅游效率、旅游绩效、旅游场强等的空间差异[5-10]。
旅游业的不充分发展在经济上主要表现为旅游绩效的不协调。长期以要素扩张为主的粗放型发展模式造成了旅游业产能过剩、无序开发等问题,出现投资边际效益递减、资源转化效率低下等现象[11]。……
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