刘宏俊，郭泰寅，白玉贵，李海峰

（兰州新区市政研究院有限公司）

1 引言

拟建兰州新区精细化工园区东区配套道路工程（一期）位于兰州新区北部，项目建成后可提供便利的交通运输条件，影响区域内社会经济和交通运输体系，促进区域经济的快速发展，项目交通量由趋势交通量与诱增交通量两部分组成。

2 预测年限和特征年确定

拟建FD9#、FD20#、FD28#、FD32#、JX1#、JX2#六条道路，道路等级均为城市支路，设计速度20km/h。道路交通量预测年限为项目建成通车10a内，项目计划2021年5月竣工、通车。综合考虑项目所在地区的社会经济发展规划以及拟建项目的工期安排，预测特征年为2021年、2026年、2031年。

2.1 路网基本特征

对影响区内现有路网和规划路网的调查、分析，目的是使在拟定的路网上进行交通量分配基本符合实际情况。

2.2 规划路网设定

拟定规划路网遵循以下原则：①与基年路网覆盖范围相同；②符合拟建兰州新区路网建设发展规划；③满足拟建项目交通量预测要求。

3 交通量预测

3.1 交通量调查

3.1.1 调查对象

除特种车辆以外，经过调查点的机动车辆、拖拉机及农用车辆仅进行交通量的观测。

3.1.2 调查内容

主要调查车辆出行的起讫点及车型。

3.2 交通调查资料整理

3.2.1 年平均日交通量的推算

本文以OD调查和交通量观测数据为基础，结合历年交通观测资料进行修正，得出年平均日交通量，具体如下：

式中：Qijk为i地点、j方向、k类车的年平均日交通量；qijk为i地点、j方向、k类车的 12h 或 24h 观测交通量；βi中i为地点交通量的昼夜比(24h 观测时为1.0)；……