张国庆

摘要：柴油机故障成因复杂，有时故障显现类似，但是产生的原因并非一样，为提高故障诊断的准确性，避免或少走弯路，建议按以下原则判断处理故障，针对特征，联系原理，弄清现象，不漏点滴，由简到繁，由表及里检查分析。

关键词：机体裂纹;发动机曲轴

一、机体裂纹原因分析

在使用中，有时碰到机体（尤其是气缸体、气缸盖）出现裂纹，其原因有下列几方面：

（一）、制造缺陷。如砂眼、缩松、气孔等，还有时效不好，有应力集中区等质量缺陷引起的机体裂纹。

（二）使用不当。如在发动机高温缺水状态下，突然加入大量冷水;在严冬季节早晨起动时，加入大量高温水;先起动发动机，温度升高后才加冷水;在冬季未使用防冻液，停车时间较长，未将冷却水放净，造成冷却水结冰胀裂缸体。

（三）保养修理不当。没有按规定拧紧主螺栓和副螺栓;换用的自制水堵过盈量太大;因无专用维修工具，在机身翻转时碰裂等。在使用和维修时，应注意上述问题，以防止缸体裂纹故障的发生。

二、发动机曲轴断裂分析曲轴

断裂是发动机严重的机件故障，断裂一般发生在曲柄销和主轴颈与曲柄臂的连接圆角处或轴颈油孔等应力集中部位。曲轴断裂的主要原因：

（一）个别用户由于选用机油不当，或者是不注意“三滤”的清洗更换，机油长期使用变质;严重的超载、超挂，造成发动机长期超负荷运行而出现烧瓦事故。由于发动机烧瓦，曲轴受到严重磨损。WD615系列发动机曲轴采用换修修理，即购一根新曲轴装机，将损坏曲轴送制造厂修理后备用。……