候璐璐

摘 要：针对多车道限速不合理、不规范等问题，首先，对国内已运营的高速公路分车道限速情况，如西安至宝鸡高速公路、福州至厦门高速公路等进行简单总结，其次对乌奎高速进行调研，对设计速度进行分析，最后分析限速规定原因，为后期限速优化方案提供参考。

关键词：多车道限速;高速公路;限速优化

中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1003-5168（2021）15-0098-03

Abstract： In view of the unreasonable and nonstandard multi Lane speed limit， firstly， it briefly summarized the speed limit of domestic operated expressways， such as Xi'an Baoji Expressway and Fuzhou Xiamen expressway. Secondly， it investigated Wukui expressway， analyzed the design speed， and finally analyzed the reasons for the speed limit， so as to provide reference for the later speed limit optimization scheme.

Keywords： multi Lane speed limit;expressway;speed limit optimization

随着我国汽车保有量快速增加，许多地区为了适应新形势新需求陆续实施道路改扩建工程。改扩建工程在一定程度上满足了社会经济发展需求，但由于车道的增加，会导致车辆自由行驶程度降低，道路上车辆行驶状况更加复杂化[1]。目前，我国对于高速公路限制车速的规定不充分、取值不规范，也没有相关法律或行业规范来明确限制车道车速取值方法，多处于摸索阶段[2]。许多学者针对相关问题进行了探讨，并且取得了一定成效。覃周就当前我国高速公路限速管理方面普遍存在的诸如限速方法不科学、限速标准不合理等问题，在实例分析我國高速公路具体情况的基础上，结合国内外限速措施的研究成果，对我国高速公路的限速标准和限速方法进行了分析和研究[3]。李怀源通过对国外不同类型的限速方法进行梳理，对比了限速方法的优缺点，在限速方案优化影响因素分析的基础上，提出了限速方案的优化方法，结合各种典型路段的状况，分别制定了具体的限速值[4]。李浩……