郭盼盼

中国轨道交通建设驶进了“快车道”。中国城市轨道交通协会公布数据显示，2021年上半年，中国城轨交通共计新增运营线路18条，长度近479公里，下半年预计新增700公里。目前，中国已有超40个城市发展城市轨道交通。

与此同时，能进一步推动城市空间优化的TOD模式站上风口，越来越多房企加码TOD，以公共交通为导向进行开发运营，推动TOD发展创新。

在2021北京国际城市轨道交通高峰论坛专题论坛举办期间，京投發展股份有限公司总裁高一轩分享了新思考。他表示，随着越来越多企业加入TOD开发阵营，单纯的技术和经验门槛已不再是决定性因素，并不能构成核心竞争力，如何把TOD和未来生活方式结合，如何提高幸福效率，成为TOD发展更重要的抓手。

作为国内TOD领域的领头羊，京投发展对处在时代与行业变化中的人保持着深切关注。高一轩表示，新消费人群崛起带来消费观念变革，新消费人群更愿意为自己消费、为意义消费、为社交消费，这样的变化也推动商业逻辑巨变，因此京投发展开启生活方式营造实验，TOD成为与用户互动的载体。

简单来说，TOD发展将更注重人的需求，以人为本打造生活场景，提升人们的幸福感。京投发展将这一理念运用到了实践中。作为无锡地铁、京投发展和中铁四局三大国企联合开发的范本，愉樾天成立项之初便进行了近两年的用户需求研究，受访人超一万人，研究内容涵盖常规物质需求、深层精神需求，以及传统产品需求和生活场景需求，绘制出覆盖九类人群的用户生活地图。……