姚云龙

摘要：在现代交通中，桥梁属于重要构成。我国高速桥梁交通网络的逐渐完善，作为连接不同山区的桥梁的承受压力也越来越大，并且随着时间的不断推移，原有的桥梁建筑出现不同程度的损害，桥梁建筑主体结构出现裂缝。基于此，本文主要探讨了桥梁施工中混凝土裂缝的成因，并提出了对策。

关键词：桥梁施工;混凝土裂缝;成因及对策

1 引言

桥梁工程项目质量直接关系到交通通行安全，必须予以高度重视。混凝土是桥梁工程项目施工当中重要的施工材料，其具有较好的坚固性和较高的耐压性，使其已经成为现代桥梁工程施工所不可或缺的主要施工材料，但在实际的施工中，受到多种因素的影响而发生裂缝问题，如混凝土内外温度变化、定荷载、动荷载、次应力作用影响，也包括新施工技术、施工材料、桥梁结构设计等，如果不注重对混凝土裂缝的有效控制，必然会威胁桥梁工程项施工质量和使用寿命。

2 桥梁工程中混凝土裂缝成因

2.1 荷载因素

受过大荷载或频繁荷载的影响，导致桥梁耐受力达到顶峰，将容易导致裂缝问题的出现。其中，直接应力裂缝、次应力裂缝是荷载造成裂缝问题的主要类型。首先，没有合理设计桥梁结构，在较大荷载作用下，导致裂缝出现。其次，桥梁施工过程中，作业人员将施工器械、施工材料等随意放置上去，在应力作用下，导致裂缝产生。

2.2 温度因素

我国桥梁信息网络复杂，并且各地区之间的桥梁受到的温度差异较大，其中大部分混凝土桥梁结构裂缝就是在温度的内生应力与外生应力共同作用下形成的，对桥梁安全性能提出了巨大的挑战。……