程志杰 林超平

摘  要：随着国民经济快速增长，电网建设迅猛发展，架空送电线路在路径通道环境巡视检查中特别是架空线交叉跨越限距检查对保障线路安全运行起着非常重要的作用。福建省地处丘陵地带，输电线路穿行于崇山峻岭之间，沿途地形较为复杂，采用常规的测量方法，作业人员工作强度较大，效率较低。该文从小型便携测量的角度，对架空线交叉跨越限距检查及应注意的问题方面提出了一些看法。

关键词：送电线路   交叉跨越   测量   便携

中图分类号：TM63                         文献标识码：A文章编号：1672-3791（2021）07（b）-0019-03

Exploration on Portable Optimization of Cross Span Distance Measurement of Overhead Transmission Lines

CHENG Zhijie   LIN Chaoping

（Fujian Electric Power Vocational and technical college， Quanzhou， Fujian Province， 362100  China）

Abstract： With the rapid growth of national economy and the rapid development of power grid construction， the environmental inspection of overhead transmission lines in the path channel， especially the overhead line crossing distance limit inspection， plays a very important role in ensuring the safe operation of lines. Fujian Province is located in a hilly area， the transmission line runs through the mountains， the terrain along the way is complex. Using conventional measurement methods， the operators have high work intensity and low efficiency. From the perspective of small portable measurement， this paper puts forward some views on the inspection of crossing distance limit of overhead line and the problems needing attention.

Key Words： Power transmission line; Crossing; Measurement; Portable

輸电线路是电力系统的大动脉，其运行状态直接决定电力系统的安全和效益。送电线路安全运行与否，将对电力系统的可靠性、经济性起决定性作用。随着国民经济快速增长，各地电网建设迅猛发展，根据国家《电力发展“十三五”规划》和国家电网公司“一特三大”的发展战略及“新农村、新电力、新服务”的农电发展战略，全国发电装机投产规模电力投资持续稳定增长，新增特高压等送电线路里程数随之增长，随着电网容量的不断增大以及用户对供电可靠性要求的提高，线路维护的难度与强度进一步提升，承担架空输电线路维护的一线员工工作压力日益增大[1-2]。该文从小型便携测量的角度围绕架空线交叉跨越限距检查及应注意的问题展开探讨。

架空输电线路维护班组的主要工作之一是定期开展线路巡视，从而掌握线路的运行状况，及时发现线路本体、附属设施以及线路保护区出现的缺陷或隐患，近距离对线路进行观测、检查、记录的工作，并为线路检修、维护及状态评价（评估）等提供依据。而架空线交叉跨越限距检查是线路巡视的一项关键项目[3-4]。根据DL/T 741-2001《架空送电线路运行规程》、DL409-91《电业安全工作规程》（电力线路部分）及DL/T 5146-2001《35～220 kV架空送电线路测量技术规程》的标准要求，新建输电架空线必须测量最下层导线与被跨物之间的交叉跨越距离;线路投入运行1年后，应进行一次交叉跨越测量，巡视过程中发现距离变化及新跨越物需进行专门的测量[5-6]。

输电线路巡线目的是为经常掌握线路的运行状况，及时发现线路缺陷和威胁安全运行的情况，为线路检修提供依据和确定检修内容，以有效地预防事故发生和防止事故扩大[7]。

福建省所处地形以丘陵地带为主，由于线路通道原因，线路架设一般都避开人口密集区，通常是在群山峻岭之间，导致很多线路杆塔所在地段，汽车无法达到杆塔附近的只能徒步前往，陡峭的山路、密布的荆棘、火辣的太阳，如此恶劣的工作环境给线路的巡视工作带了很大的不便，而且线路运行维护人员除了巡线还要从事检修工作，巡线、砍青、处理缺陷，是线路工日常必备的工作[8]。

2  常规交叉跨越测量

常规交叉跨越测量中，通常是采用全站仪和经纬仪来完成测距工作的。全站仪是近几年才发展起来的先进测量仪器，它集电子经纬仪、光电测距以及数据处理于一体，能自动记录测量数据，可以进行程序控制和数据存储，进行数据的自动转换、计算出测站点之间的高差和坐标增量，通过仪器上的液晶显示器显示出测算结果，提高了测量的精度并减少了计算工作量，它是现阶段广泛使用的主要测量仪器。全站仪通过电磁波（红外线、激光等）发射反射的接收测出观测点与置于交叉跨越正下方处的棱镜之间的距离，并通过测量跨越物与被跨越物的竖直角，即可计算出架空线（跨越物）与被跨越物两者之间的垂直距离。经纬仪的测量与全站仪的测量基本类似，不同的是，经纬仪的测量必须在交叉跨越正下方处树立塔尺，通过读取视距尺视距间隔读数人工计算出观测点与交叉跨越处之间的平距。常规交叉跨越测量过程及注意事项具体如下。