薛霓

2021德國慕尼黑国际车展IAA Mobility

在这一周时间里，来自全球各地的顶级公司不仅将展示其最新的高科技产品，还将展示他们对于未来的交通解决方案。除电动车外，议题将主要涉及自动驾驶、自行车、电动摩托车、共享交通、通信及本地公共交通的创新模式。来自世界各地的500多家顶级参展商所构成的名单，读起来犹如车类企业的名人堂，其中不乏华为、长城等中国品牌，还有大量令人兴奋的初创企业。

奥迪GRANDSPHERE 概念车 面向未来的头等舱体验

作为四环品牌三款“sphere”概念车（skysphere、grandsphere和urbansphere）中的第二款车型，奥迪grandsphere具有重要的意义。这款概念车应用的技术和设计特点将在几年内推广至未来的奥迪量产车型中。

奥迪grandsphere概念车长5.35米、宽2米、高1.39米，其3.19米的轴距甚至超过了加长版的奥迪A8。车身采用了紧凑型四门GT车型设计，搭配灵感来自风洞的线条，摒弃了多余的装饰。前发动机舱盖的上边缘是一条沿车身侧面设计的水平线条，这是GT车型的典型特征。在车身后部，该线条在后轮拱上方以相同的高度继续延伸，从而横跨整个车身。第二条水平线条由前舱盖下边缘处引出，并过渡至侧窗下方，仿佛环抱整个座舱。同时，它将车门表面划分为水平方向的车身肩部及向下延伸至门槛的垂直拱面。轮拱具有柔和而别致的造型，这是奥迪的经典设计。在宽阔的C柱后方，车尾采用了经典的流线造型。同时，车顶的动态倾斜拱形设计让奥迪grandsphere概念车延续了奥迪Sportback车型的传统，所有的线与面似乎都有机地连接在了一起。……