李怡聪

对话革合伙人、前深夜永久主理人凌健康

Q：你如何看待革的改装风格？

A：我们的改装风格，早期时候受iacro（全国最大的姿态改装组织）影响，偏向于外观和姿态的玩法。由于姿态改装门槛相对低，所以早期我们改装很多低趴、负值倾角的车型，后面开始向操控的方面去考虑。我们在做的改装风格其实并不是大多数人能接受的（包括2019年CAS展上面那台MK4），现在不会成为主流文化，但可能过几年，五年或者十年，我觉得我们可能会成为下一个主流。

Q：你如何看待玩车这件事情？

A：首先来说玩车是不分三六九等的，当然遵守交规是底线，只要大家都热爱汽车，那就是一个群体。玩车包括玩直线的、玩街道的、玩姿态的、玩赛道的、玩复古的、玩翻新的，这部属于玩车，并不是割裂的，大家是一个整体。

Q：早期时候深夜永久是如何建立起来的？

A：早期时候就像我刚才说的，我们玩姿态，然后大家聚集在一起，慢慢的开了一家小店铺，我们通宵去改装，然后去日本学习，观摩日本的玩法，再结合我们的特点，发挥每个人身上的优点，包括审美，慢慢地形成了这样一个组织。

今天笔者走进了位于上海宝山区的日系改装店——革Revolution。

如果你是一个性能车、改装车发烧友并且热衷于参加上海CAS、苏州GT SHOW、东莞AIT这样的大型改装展，那你对革这个名字应该不感到陌生。

2019年CAS展上，革使用大众MK4的车架和日产RB25发动机，打造了我们眼前这台具有浓郁日系色彩且冲击传统审美的改装作品，一时间我们脑海中对JDM的理解似乎受到冲击，裸露在外的中冷系统和手工打造的宽体造型让人震撼。……