＊雷芳 郝龙琼

（湖北寰安康华安全科技发展有限责任公司 湖北 430071）

前言

据统计，我国95%以上的危险化学品涉及异地运输问题，例如液氨、液氯等80%是通过道路运输的，危险化学品在道路运输过程中可能引发各种泄漏、腐蚀、火灾、爆炸、中毒等重大事故。有调查表明，危险化学品运输环节的事故占比达到了30%以上[1]，运输事故频发给社会公共安全带来了巨大的威胁。如2020年沈海高速温岭段发生的“6·13”液化石油气运输槽罐车爆炸事故，就是一起液化石油气运输槽罐车超速行经高速匝道引起侧翻后碰撞发生泄漏所导致的爆炸重大事故，共计造成20人死亡，175人入院治疗（其中24人重伤），直接经济损失高达9477万余元，对人民群众的生命安全、财产安全和环境均造成了极大的损害[2]。因此，开展危化品道路运输风险评估具有防范事故风险的积极意义。

1.危险化学品道路运输风险特点分析

(1)危险化学品具有危险能量

由于危险化学品具有易燃、易爆、毒性、腐蚀性、流动性等，这些特点决定了它属于第一类危险源，具有固有风险，且车辆运输时危险物质处于一定速度下，因此危化品运输车辆不仅具有危险物质的化学能量，而且具有一定的动能，这种高速行驶状态更易于因车辆伤害事故继而引发危化品的泄漏，导致进一步的火灾、爆炸、中毒等危害更大的次生事故。

(2)道路路况具有不确定性

虽然危险化学品道路运输路线、时间事先有规定，但是道路路况以及其他车辆具有不确定性，若道路设计、交通标志的设置、照明质量、绿化规划等方面存在缺陷；……