张 妍 胡经民 王 东 甄晓改

（首都航天机械有限公司，北京 100076）

1 多余物的存在原因

运载火箭的测试是完成火箭的发动机部位或其他单机的装配后，对火箭的整体进行吸能测试的环节。在这一过程中，多余物存在的原因有以下几个方面。

1.1 人为操作导致

技术人员在对运载火箭进行出厂检测过程中，可能会因使用弹簧圈、橡皮圈等零部件而产生类似保险丝类多余物等。检测完成后可能将工具以及技术人员的私人物品等落在检测部位，从而产生多余物。另外，人为操作产生的多余物还包括工具使用后产生的油漆、灰尘和油渍等。这些多余物都有可能影响运载火箭的质量安全。

1.2 机体自身携带

运载火箭的机体本身部件也存在携带多余物的可能性，如伺服机构和电子电气产品中的多余物等[1]。伺服机构是火箭控制系统中的重要执行机构之一，能够结合指令要求对系统进行控制，从而实现航天器俯仰、偏航和滚动等姿态控制[2]。安装伺服机构时，若与火箭内部的墙壁发生摩擦或磕碰将会堵塞阀门，从而导致液压油污染控制系统，因此需要注意相关设备安装过程对火箭性能的影响。

1.3 动力系统存在问题

动力系统是运载火箭的核心，包括气瓶、箭上阀门和发动机等结构。它是在电气系统的基础上为火箭充气加压，从而实现火箭驱动的动力装置[3]。动力系统的测试过程中，需要通过管路的压力传感器测试其压力值。在模拟飞行与系统匹配后，它还要通过模拟发动机状态来完成动力系统的测试。……