刘子宽

（中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所，北京 100081）

在铁路运输行业快速发展的背景下，相关行业对铁路装车自动化系统的要求越来越高。由于铁路装车自动化系统尚处于应用的初级阶段，不仅系统本身还有一部分问题尚未解决，而且系统多数环节的完整性也有待优化。目前，虽然铁路装车自动化系统还有待优化，但是已有部分单位已在使用该系统，无疑加大了操作人员的工作难度。有些系统甚至尚未通过实验测试就已投入运行，同样会制约铁路装车自动化系统的发展，与当前的市场主流不符。因此，本文基于可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller，PLC）铁路装车自动化控制系统设计思路的构建，对相关行业的发展具有重要的现实意义。

1 PLC系统概况

随着当今社会对运输要求的不断提升，该行业对自身科技自动化的要求有了明显提高。如今，铁路装车自动化系统在微电子、计算机等高科技产品的加持下，在满足现代市场需求方面有了明显改善。现阶段铁路装车自动化系统最主要的编程方式当属PLC系统。

PLC系统是一种面向广大用户的编程体系，因其能够直接在存储器的内部利用可编程的存储器编写程序为用户提供了极大便利[1]。与其他编写程序相同，该编写程序也设定有主要执行行为，如逻辑运算、循序控制和算术操作等。PLC系统在各类机械或生产过程控制中主要采用数字模拟式输入或输出，而通过PLC控制的系统在应用初期的使用范围较小，主要集中于电力行业[2]。……