张 钊

（重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司，重庆 401122）

城市轨道交通直流牵引供电系统为不接地系统。变电所的直流牵引供电设备需要采用绝缘安装。在经过一段时间运营后，直流设备安装的绝缘性能逐渐降低，甚至直接接地，给运营带来了严重的安全隐患[1]。如何解决好直流设备的绝缘安装，保护好直流设备的绝缘，成为越来越多地铁运营公司关注的焦点。

1 现状及问题分析

目前，对于直流设备的绝缘安装无对应规范及要求，常规做法是在设备柜体底部与设备基础槽钢之间设置5～10 mm厚的条块状或整板结构的绝缘板材作为设备安装面的绝缘，如图1所示。设备的金属安装螺栓设置绝缘套管和绝缘垫片，作为设备安装固定点的绝缘。

图1 缘板板安装方案

设备柜体对地绝缘电阻要求不低于2 MΩ（直流1 000 V）。在设备运行初期，绝缘参数均能达到国家标准要求，但随着时间的推移，设备的绝缘性能降低，达不到标准要求。

本方案中的设备、基础槽钢、安装螺栓之间的绝缘距离、爬电距离和绝缘间隙小，同时在安装过程中产生的铁尘、粉尘、湿气易侵入绝缘安装结构内部，降低了直流电气设备的绝缘性能。后期更换绝缘板需要通过提吊处理，施工难度大，且可能影响运营安全。

2 改进绝缘安装方案

针对一些影响直流设备绝缘性能的问题，在设计之初就应考虑能避免这些影响的安装方法，以提高直流电气设备的绝缘性能，减小绝缘性能降低和损坏问题发生的概率，增加绝缘安装结构的绝缘距离、爬电距离、绝缘间隙距离，增强阻止铁尘、粉尘、湿气侵入绝缘安装结构的能力[2]。……