宋育梅，范 琛，隆 建

（1.中国石化上海石油化工股份有限公司，上海 200540；2.华东理工大学化工过程先进控制和优化技术教育部重点实验室，上海 200237）

航空煤油，简称航煤，又称喷气燃料，主要用作喷气式飞机发动机的燃料，广泛应用于军用和民用航空领域。航煤主要来源于原油的一次加工和二次加工。原油经常减压蒸馏装置一次加工后得到的常一线产品通常为直馏航煤组分，沸点范围为120～280℃。直馏航煤经加氢精制后可直接作为航煤产品出厂[1]。此外，原油经常减压蒸馏后得到的蜡油组分可经加氢裂化装置二次加工后直接得到航煤产品[2]。近年来，随着我国经济的快速发展，人民生活水平和出行方式发生改变，民航运输业增速较快，带动了航煤消费的不断增长，使得航煤产品在国内炼厂成品油中的比重不断增大，航煤的生产和加工方式也越来越受到炼化企业的重视。另一方面，随着国内炼油能力的快速提升，我国航煤生产能力逐年增长，在满足国内消费需求的同时开始出口。自2008年以来，我国已成为航煤净出口国，2018年航煤净出口量超过1 000万吨[3]。

2020年上半年以来，一场突出其来的新冠疫情席卷全球，极大地改变了人们的生活习惯和出行方式。石化行业市场需求骤降，正常的产销节奏被打乱，国内外航空业遭受巨大冲击，航煤需求降至冰点。据中国石化2021年半年度报告披露，上半年航煤产量同比2019年下降26.9%，销量同比2019年下降15.3%。由于航煤是炼厂的三大成品油之一，占汽煤柴总量的10%～20%。……