胡郁捷 罗 骥

（中交第二公路勘察设计研究院有限公司）

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湖涌停车场设置在佛山市城市轨道交通二号线中部，位于禅城区南庄，佛山一环以西、季华路以北，承担二号线部分车辆停放任务。本项目通过TOD整体开发，致力于打造一座城市综合体，为地铁创造更多客流，减少地方政府对地铁运营补贴压力。开发效果图如图1所示。

图1 湖涌停车场与上盖物业开发效果图

湖涌停车总用地面积89902.08m2，总建筑面积137272.82m2，建筑基底面积67702.12m2，容积率为2.17，建筑密度为75.3%，绿地率为7.5%。地铁停车场结合TOD物业开发方案采用架空方式处理，地上一层为TOD地面汽车库层，地上二层为地铁停车场层，地铁停车场盖板上方进行TOD物业开发。本项目竖向关系如图2所示。

图2 本项目竖向关系

湖涌停车场包括运用库、运转综合楼、地面汽车库层、综合楼、洗车机棚及污水处理站、牵引降压混合变电所、派出所等单体。其中，运用库、运转综合楼、综合楼、洗车机棚及污水处理站、牵引降压混合变电所、派出所和门卫等为车辆基地功能，除综合楼、派出所设置于地面层外，其余单体在二层的地铁停车场内设置。

湖涌停车场低压配电系统设计过程中，吸取了武汉、青岛等地已建成地铁场段的成功经验，结合湖涌停车场TOD开发的特点，尽量优化低压配电系统设计中的不足。本文将设计过程中梳理出来的重难点、解决方案进行简要描述，主要分为以下几个方面：

1）地铁停车场低压配电方案的确定；

2）地铁停车场及上盖开发防雷接地设计；……