周陈炎，张佳宁，陈玲，孟巧

1 南通理工学院 电气与能源工程学院，江苏 南通 226002

2 大连海事大学 船舶与海洋工程学院，辽宁 大连 116026

0 引 言

三体船船型作为近年来研究关注的热点，具有横稳性及耐波性优良等一系列优点，在军、民用领域有着良好的应用前景。同时，为满足三体船轻量化和高性能的要求，船体材料可采用铝合金材质。针对三体船疲劳强度评估，劳氏船级社（LR）有相应的简化算法，但此规范仅针对钢制船舶而言，并不适用于铝合金三体船。随着对三体船研究的深入，国内外学者针对三体船整船疲劳强度计算的分析越来越多。李哲等[1]基于谱分析法与LR 规范法，对三体船疲劳强度进行了评估，结果显示LR 规范法的结果偏于保守。Wang[2]采用直接计算法预报了三体船典型节点的疲劳寿命，并考虑疲劳载荷的不确定性对疲劳可靠性进行了分析。甄春博等[3]基于谱分析法对三体船进行整船疲劳强度计算，分析了不同因素对疲劳损伤的影响。上述研究成果表明，谱分析法可以考虑不同航速、海况、航向等因素对三体船疲劳寿命的影响。

船舶因长期在恶劣的海况下航行，腐蚀比较严重，而腐蚀会对结构的疲劳寿命产生影响。目前，国内有关铝合金三体船在腐蚀环境下的疲劳强度评估工作开展较少，本文将以某120 m 铝合金三体船为例，利用谱分析法对铝合金三体船进行疲劳强度的直接计算，并基于不同的腐蚀模型分析腐蚀对三体船热点部位疲劳寿命的影响。……