郭永红

(神华新朔铁路有限责任公司,内蒙古 鄂尔多斯 010300)

0 引言

目前，铁路通信在我国的通信行业内占据举足轻重的位置。随着铁路线的增加，通行任务也在不断提升，为了保证列车每天可以正常稳定的运行，铁路工作人员必须每天对各工区所管辖的区域进行维护以及巡查。这是一项长期、定期，还存在重复性的工作，要将任务制作成计划，严格地按照所制定的计划内容进行工作，最后把工作结果进行记录并提交存档。为了对其进行系统化的管理，要每天对前一日的计划进行覆盖，等到规定时间后，检查记录的所有计划。这样不仅可以控制铁路工人上线作业能够按照计划流程进行分阶段的工作，还可以保证作业的安全[1]。

通过调查统计得知，一天的上线作业流程可以分成5个阶段：作业前准备阶段、上线工作阶段、正在作业阶段、下线作业阶段和完成作业阶段。由于铁路线上的工作环境较为复杂，尤其是正在作业的阶段，会存在一定程度的危险。而施工安全就是指上线作业时，为避免造成人员以及经济损失，消除或有效控制可能发生的危险因素，进而采取防护措施，令作业流程可以在符合规定条件下进行，从而保障铁路人员的健康及安全、设施以及设备不受损坏，使施工活动可以顺利执行[2]。

为此，本文设计一种铁路人员上线作业流程闭环安全卡控系统。此系统利用PID闭环控制算法，并结合登录模块、故障记录模块、故障信息、智能搜索、卡控过程展示、信息交互以及退出模块，使其指挥调度中心能够时刻获取线上工作人员的工作进度，不会受到外界干扰的影响，保证信息交互的完整性。……