覃先宁

摘要：以实际工程为例）对高速公路互通跨主线匝道桥钢箱梁交通组织、施工吊装、钢箱梁施工方案等各个环节进行探讨。关键词：钢箱梁;安装;施工技术;交通组织

钢箱梁即为钢板加工而成的箱型梁，是大跨径桥梁经常采用的一种重要结构形式.特别是目前无论国内外.桥梁建设正在朝着高强.轻质.环保节能的趋势发展.钢箱梁必然会得到越来越广泛的应用。钢箱梁一般由顶板.腹板.底板.横隔板.纵隔板和加劲肋组成.其结构截面特征宽幅而扁平.在工程施工中能够将整个结构分段加工制作.再进行现场焊接安装。钢箱梁截面具有良好的力学特性.结构抗扭刚度较大.荷载可垂直于梁的纵向均匀分布;且箱型截面横向抗弯能力强.具有良好的横向稳定性。鉴于钢材材料性质与钢箱梁的受力特点，钢箱梁在桥梁工程中得到了越来越多的推广与应用。

1、工程背景概况

1.1 项目背景

本项目为京沪高速公路新沂至准安段改扩建工程，施工期间要求交通不中断，边通行边施工。本项目重难点在于互通跨主线桥钢箱梁安装及桥面施工时，不得影响交通通行及通行安全。

1.2 钢箱梁概况

京沪高速公路述阳互通C匝道第二联钢箱梁，梁高1.6m，面板宽19.5m，底板宽15.48m。上部结构采用全焊单箱四室截面钢箱梁，箱梁腹板采用内外侧等高设计，桥面横坡由箱梁整体绕路面设计高程点旋转而成。

1.3 交通组织

1） 京沪高速公路改扩建工程采用边通行边施工，述阳互通先拆除重建，上下行的潼阳互通.胡集互通待述阳互通开放后方可拆除重建。……