高速公路建设中沥青路面平整施工工艺
2021-10-24刘智文
工程技术研究 2021年16期
刘智文
湖南省富厚交通工程建设有限公司,湖南 娄底 417700
1 提高沥青路面平整度的意义
在交通基础设施建设网络日益扩大的大环境下,高速公路网络逐步完善,沥青路面是主要的路面形式,其直接影响车辆通行的平稳状态。同时,社会各界对高速公路沥青路面的施工质量提出了更高的要求,除了高效通行的基础要求,还对驾乘舒适性提出了较高的要求,其中尤为关键的便是提高沥青路面的平整度。原因在于在沥青路面平整度欠佳的通行条件下,车辆的颠簸感较强,车内人员的驾车体验以及乘车体验均会大打折扣;另外,车辆的颠簸将导致路面与车辆的磨损加剧,从而影响沥青路面的耐久性。可见,提高高速公路沥青路面的平整度至关重要。
2 沥青混合料的拌和、运输
材料是构筑工程结构实体的关键元素,在高速公路沥青路面施工中,采用的是沥青混合料。在生产设备方面,常采用的是间歇式拌和机,其具备材料用量控制精准、二次筛分集料、运行稳定可靠等多重应用优势,由其负责沥青混合料的生产具有可行性。
在正式拌和前,需组织试验,目的在于确定各类材料的具体用量,作为正式生产的材料取用参考依据,以保证原材料使用量的合理性。在拌和过程中,温度、时间均是重点控制指标。温度的控制需分情况考虑,其中沥青的加热温度需达到165~185℃;经拌和后,混合料的出厂温度需稳定在175~185℃;若实测值超过200℃,则不予以使用,即视为废弃料处理。……
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