高 一 朝

(河南理工大学 土木工程学院，河南 焦作 454003)

目前，一般采用加固法解决巷道底鼓问题，通过各种支护方式提升岩体强度，进而增大底板的自承能力。这种控制技术只能在中短期内满足深部巷道的支护要求，因为在深部环境中高应力会持续不断地作用在围岩上，底板的变形仍然会逐渐增大直至破坏。因此，需要采用卸压法，通过一定的技术手段使巷道处于低应力环境中，从源头上控制底鼓的发生。在卸压法中，在巷道底板上开挖出一条合适尺寸的卸压槽，使围岩附近的高应力向深部岩体转移，是一种控制底鼓效果比较好的方案[1-3]。

近年来，许多专家对卸压槽进行了研究。康红普等[4-5]认为底板开槽卸压的实质在于使围岩应力向深部转移，使底板承受的压力变小，但是需要找到合适的尺寸参数才能保证取得最好的效果。杨青松等[6]认为底板卸压槽为围岩变形提供了补偿空间，增大了吸收变形能的能力，从而达到维持巷道稳定控制围岩变形的效果。杨战标[7]认为如果对开槽尺寸不加限制，则开槽引起的底板围岩塑性区增加带来的底鼓将会超过卸压槽吸收的底板变形量。因此，需要研究卸压槽尺寸对卸压效果的影响，为深部巷道的开槽卸压方案设计提供参考依据。

1 工程概况

告成矿南翼副井深部运输大巷埋深821.55 m，巷道断面形状为直墙半圆拱，最大宽度5 m、最大高度4 m、直墙高1.5 m、拱顶半径2.5 m。巷道周围岩层的参数如表1所示。

表1 岩……