那振雅 王晓锋 赵广军 徐教宇

（1.中国建筑科学研究院有限公司，北京100013；2.中冶建筑研究总院有限公司，北京100088）

0 引 言

预应力混凝土双T 板（以下简称“双T 板”）截面形状经济合理、受力性能突出，在国内外被大量应用［1］。在应用双T 板的结构中，端部连接节点是传力的核心部位，直接影响结构的整体性能。双T 板端部连接方式种类繁多，但缺少构造简单且性能优良的连接方式。

笔者在文献［2］中完成双T 板端部连接方式综述，参考 PCI Design Handbook（7th Edition）［3］（以下简称PCI 手册）中给出的Cazaly Hanger 连接方式，提出新型钢质企口连接方式（图1）并申请发明专利。新型钢质企口将顶部型钢改为内注细石混凝土或灌浆料的钢管，以减小其界面尺寸，适合双T板肋窄的实际情况，提高其局部稳定性；竖向抗剪钢筋改为形，以契合双T板截面形状，避免端部配筋拥挤。双T板端部新型钢质企口连接方式整体性好、传力路径明确、设计及施工便捷，可有效降低结构层高、解决双T 板端部配筋拥挤的问题，适用于纯干式连接和有后浇层的工程。若应用在有后浇层的工程中，需考虑后浇层的设计方式及后浇层对钢质企口承载力的影响［2］。本文对新型钢质企口连接方式的设计方法进行系统研究，解决其存在的国内外规范“不兼容”问题，分析各组成部件的设计原理，给出与中国规范规定衔接的设计方法与流程，并借助设计案例与试验验证了其可行性。

图1 新型钢质企口Fig.1 New end connection made of steel

1 设计原理

新型钢质企口构造如图1 所示，包括内注细石混凝土或灌浆料的悬臂钢管及U 形钢带、顶部抗拉钢筋、底部摩擦抗剪钢筋、竖向抗剪钢筋。……