朱斌 陈博 安文斌

（中铁一局集团有限公司第三工程分公司，陕西 宝鸡 721000）

一、工程概况

6号出入口：全长78.9m，由明挖段（长18.8m）+暗挖段（长12.658m）+明挖段（47.6m）组成，明挖段主体结构采用单跨矩形断面，全外包防水，围护结构采用地下连续墙+内支撑体系和自然放坡。暗挖段主体结构采用平顶矩形断面形式，拱部超前管棚支护，根据断面大小采用CRD 工法施工，结构由钢架+喷射混凝土的初期支护和钢筋混凝土的二次衬砌构成，两次衬砌之间设柔性防水层。暗挖段覆土厚度6.54m，上部有5000*2000 雨水箱涵，箱涵底部距离暗挖段顶部1.5m.其中西段暗挖接现有主体结构基坑，周边无建筑物，距离万家丽右线桥墩约4.5m 和13.1m。暗挖段处在万家丽桥下部，上部距离开挖面1.5m 有5000*2000 雨水箱涵，雨水箱涵起始段位于车站结构北端40m,雨水箱涵内部积水约0.2m，东段明挖段周边有月畔湾小区住宅和万家丽高架桥，距离月畔湾小区约24.7m，距离万家丽左线高架桥7.3m 和9.8m。

二、工程、水文地质

车站场地无地表水。根据区域水文地质资料、现场调查及勘察资料分析，本场地地貌单元属浏阳河I～II 级阶地，主要含水层为阶地冲洪积卵石层、地下水类型以孔隙潜水为主，水量较大，略具承压性，属强透水性地层；基岩以裂隙水为主，局部为溶洞水，均为承压水，含水量较小，局部溶洞水量较大，总体上基岩属弱透水层。地下水类型:该场地地下水受基底构造、地层岩性和地形、地貌、气象及浏阳河河流等综合因素的影响，水文地质条件较简单。……