张扬，吕其兵，王晓，陶启明

摘要：固定PLC扫描周期，基于伺服电磁阀，实现了一种基于电流反馈的钢轨交流闪光焊新型加热控制方式：焊机机头动端夹钳在固定振动的基础上叠加一个变速送进运动的加热控制方式，实现钢轨端面的快速高质量加热。采用红外热像仪采集原脉动加热工艺与该加热工艺高压阶段即将结束时的温度场并进行对比分析，结果表明：同样的加热时间条件下，新型加热控制方式高温区域宽度较原脉动闪光焊增加了13.82%以上。结合焊接曲线可知，新型加热控制方式通过提升最小电流值、减少断路时间的方式提高了加热效率，可快速建立高温温度场宽度。

关键词：钢轨交流闪光焊;焊接温度场;加热控制

中图分类号：U213.9+2      文献标志码：A         文章编号：1001-2003（2021）09-0085-06

DOI：10.7512/j.issn.1001-2303.2021.09.16

0    前言

2017年底，我国高铁总里程占世界总量66.3%[1]，这代表着我国高速铁路的发展进入了一个里程碑式的阶段。随着我国高铁的不断建设，无缝线路逐渐走进了人们的视野。无缝线路指一种长钢轨线路，是由多根标准长度的钢轨焊接在一起形成的，具有乘坐舒适、维修费用低的优点[2]，钢轨焊接是无缝线路建设的关键技术之一。相比较其他钢轨焊接方式而言，闪光焊具有焊接质量稳定和自动化程度高的优点，是目前国内线路实际生产中最常用的钢轨焊接方式，截至2010年底，占比高达87%以上[3]。

根据钢轨闪光焊的加热方式，可将其分为预热闪光焊、脉动闪光焊和连续闪光焊[4]。预热闪光……