张 杰

(合肥职业技术学院 机电工程学院，安徽 合肥 238000)

2017年2月，教育部召开相关高校高等工程教育发展战略研讨会形成复旦共识[1]，由此拉开“新工科”研究和实践的序幕。但是更多的新工科研究针对的是本科高校的工科专业。作为高职院校汽车类专业是实现智能制造、中国制造2025等一系列国家战略的重要载体。如何在新工科背景下重构汽车类专业实践平台以及如何构建汽车类专业实践教育体系是一个不断发展、内涵不断创新的课题。通过打造“四大中心”为一体的汽车类实践平台，有效建立“四大中心”的管理运行机制，探索基于成果导向的“四大中心”的运行模式，进一步构建高职汽车类专业实践教育体系是新工科背景下高职汽车类专业人才培养模式的一种有益的尝试，也是产教融合校企合作的一种新的形式。

1 汽车类专业实践平台：“四大中心”的建立

1.1 汽车校企实训中心的优化

传统的实训中心通常分为汽车发动机、汽车底盘、汽车电气、整车实训等四个区域。要把传统的实训中心进行升级优化重组[2-3]。新能源汽车是国家汽车产业政策长远的布局，要提前谋划新能源汽车实训中心。汽车类专业1+X相关证书的实施也是职教改革二十条中重要的一点。汽车生产性实训基地的建设是产教融合很好的切入点。建立校企共建的汽车4S店可以很好地将企业引入校园。汽车校企实训中心更多地要将企业的资源引入到学校。通过在企业设置特别工位同步传输到学校课堂，通过每个实训室设置摄像头同步传输到用户端，智慧校园拉近校企实训室与纯理论教师的距离。……