阚玉平

摘要：某型发动机油门钢索在使用过程中出现断裂故障，为消除隐患，彻底解决该类故障，需对钢索受力情况进行详细分析，并逐条排查可能造成钢索断裂的原因。最终确认钢索断裂原因为疲劳寿命低。通过增大滑轮直径、改善钢索扭转趋势等措施，大幅提升钢索疲劳寿命，对改进设计措施进行了验证，改进后验证结果满足使用要求。

Abstract： A certain type of engine throttle cable has a fracture failure during use. In order to eliminate hidden dangers and completely solve this type of failure， it is necessary to conduct a detailed analysis of the force of the steel cable， and investigate the possible causes of the cable fracture one by one. Finally， it was confirmed that the reason for the cable fracture was low fatigue life. Through measures such as increasing the pulley diameter and improving the torsion trend of the steel cable， the fatigue life of the steel cable was greatly increased， and the improved design measures were verified. After the improvement， the verification results meet the requirements of use.

关键词：油门钢索;断裂;疲劳寿命

Key words： throttle cable;fracture;fatigue life

中图分类号：U472.43                                     文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）20-0118-02

0  引言

发动机操纵系统用来实现发动机的起动、变换工作状态及操纵发动机停车工作。发动机的操纵由座舱内的操纵手柄，通过飞机上的操纵系统、主动滑轮摇臂将转矩传至主动滑轮，再经过钢索系统将扭矩传至凸轮拨叉组件上的滑轮，滑轮通过油门拉杆、凸轮拨叉组件、拉杆组件、停车拉杆等实现发动机油泵调节器油门摇臂、停车摇臂的协调同步联动。

1  发动机操纵系统简介

某型发动机操纵系统是一个软硬混合式传动系统。飞行员在驾驶舱内对油门操纵手柄的操作，通过飞机机身上安装的钢索滑轮传动系统、发动机短舱处的连杆机构传递到发动机上的油泵调节器的油门摇臂，控制油门开关的大小以及发动机燃油的供应与关闭。油门操纵手柄前退时，增油钢索受拉，油门向供油量增加方向移动;油门操纵手柄后拉时，减油钢索受拉，油门向油量减小方向移动。

2  故障分析及定位

某型机在飞行着陆后检查发现该架机左发增油钢索断裂，外场使用过程中也曾数次出现该部位钢索断丝。……