张自强，周伟

（1.贵州大学旅游与文化产业学院，贵州 贵阳 550025；2.华南农业大学经济管理学院，广东 广州 510642）

交通被视为连接旅游客源与旅游目的地的桥梁[1]。随着城市人群聚集的环境压力、工作与生活焦虑加剧，远离人类活动集聚地或生产生活中心的现代旅游目的地受到广泛青睐，如森林旅游，但位置偏远的森林公园吸引游客依赖于交通条件。交通决定了旅游目的地的可达性，是旅游资源价值实现的先决条件，同时，作为旅游“六要素”之一，交通本身也是一项旅游产品，交通体验也是旅游消费的一部分，甚至决定了游客出行选择。因此，改善交通条件可能成为促进森林公园旅游发展的关键途径。如何认识交通基础设施建设对森林公园旅游发展乃至区域旅游业发展的影响，在中国交通巨变的背景下具有一定的现实意义。

现有研究关于交通基础设施建设与旅游业发展的关系存在分歧。多数研究检验到了交通条件改善对旅游业发展的正向影响。交通基础设施投资不仅能带动本地旅游发展，还存在跨区域的正向溢出效应[2]。尤其是东部地区交通条件不断升级可能对西部地区产生了溢出效应。毛润泽[3]实证发现交通改善对西部地区的旅游收入确实具有显著的正向影响。而且，随着高铁时代到来，高铁开通的旅游经济效应也受到关注。中国高铁开通使得站点城市旅游人数和旅游收入分别增加了18.51%和24.99%[4]。然而，也有研究注意到交通基础设施建设对旅游业发展的影响不是简单正向的。……