蔡子勇，汤建铭，唐建桥，卞元靖，乔世范，历彦军

(1. 中南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410075；2. 中铁广州工程局集团有限公司，广东 广州 511457；3. 中国铁路广州局集团有限公司，广东 广州 510088)

基坑工程作为临时工程项目是一个极具挑战性、高风险性、高难度的岩土工程热点课题，基坑支护结构设计的合理与否对施工安全风险影响极大[1−3]，支护设计的优劣直接关系着基坑开挖及支护结构的安全与经济。因此，在满足基坑安全稳定的前提下，寻求最佳支护设计参数，使工程造价最低，一直是工程所面临的一大难点问题。关于基坑支护优化问题，国内外学者对此进行了大量研究。早在20 世纪60 年代，周瑞忠等[4−6]提出遗传优化算法，在基坑支护优化设计方面得到广泛应用。由于支护型式各异，各设计参数之间敏感性不同，存在非线性函数优化迭代时局部不收敛或收敛速度较慢的问题，于是有学者提出新的优化理论及改进算法，成功的应用在桩锚支护[7−8]、土钉支护[9−10]及灌注桩+锚杆支护[11]的基坑优化设计中，取得较好的优化效果，还有学者通过MAT‐LAB 编程实现更快的优化迭代运算能力，在很大程度上为基坑优化设计提供便利[12−13]。后来，随着计算机技术快速发展，各大型商业软件成为基坑支护优化设计常用的一种研究手段[14−17]，由于限制条件少，可分析变量因素多，受到人们的青睐。汪俊杰等[18]基于FLAC3D软件对地连墙厚度、地连墙深度、支撑刚度及预加轴力进行参数敏感性分析，确定最优参数组合。……