任 娜

(陕西交通职业技术学院轨道交通学院，陕西 西安 710018)

城市轨道交通给居民出行提供了更多选择，缓解了城市早晚高峰的交通压力，我国各大城市都在积极开展轨道交通建设。自1981年我国首条地铁对外开放使用至今，全国已经有43个城市在使用城市轨道交通，其中1993年开始投入使用的上海地铁系统是迄今为止世界上线路最长、规模最大的城市轨道交通系统。据统计，截至2019年5月，全国有多条轨道交通线路日均客流量超过一百万人，由此可见城市轨道交通运营压力巨大。城市轨道交通人流量密集，车站空间封闭狭窄，如果出现安全事故，影响巨大，故此对城市轨道交通的安全评价和风险预估一直是研究的重点。

储震等[1]建立了基于相关性准则的广义加权组合评价模型，对城轨运营的安全性进行评估，为研究组合评价方法提供了全新的思路，实验表明，该类方法在理论及实际应用等方面具有较高的价值；涂圣文等[2]研究了一段双车道公路试验路段沿线事故修正系数CMF分布情况，并设计了线形组合事故预测模型，对线形组合路段进行了分析，研究表明，所设计的方法能够有效预测双车道公路的事故发生率，可有效解决双车道公路频发事故的问题。张延风等[3]为解决威胁评估问题,提出了一种基于层次分析法(AHP)和熵值法的目标多属性威胁评估方法，根据评估目标的多属性进行其威胁性的评估，仿真实验表明，所提出的方法在威胁评估方面具有较高的准确率，能够有效应用在实际当中；……