周 波，许猛堂，尹 磊，李 鑫，张 旺

（1.贵州湾田煤业集团有限公司 湘桥煤矿，贵州 盘州 553503；2.贵州理工学院 矿业工程学院，贵州 贵阳 550007；3.盘州市能源局，贵州 盘州 553503）

破碎围岩巷道支护问题一直是矿山工程中的难题之一，巷道受破碎围岩影响整体稳定性差，巷道支护困难、变形量大以及返修率明显增高，传统的锚杆、锚索支护已难以发挥整体支护作用[1-2]。仅从加强巷道支护措施方面已难以遏制巷道围岩的继续变形，改善巷道围岩结构及其力学性能是巷道围岩变形控制的根本途径，通过注浆提高巷道围岩承载能力能够有效控制破碎围岩巷道变形[3-5]。

国内众多学者对破碎围岩巷道的支护问题做了大量的理论和实践研究，取得了较为丰硕的研究成果。徐佑林[6-7]针对动压影响下巷道大变形、强破坏的技术难题，提出再造承载拱的巷道支护技术；王宏伟[8-9]通过理论分析，构建了非静水压力下巷道围岩破碎区应力分布的力学模型，并提出软弱破碎围岩高强高预紧力支护技术；李树刚[10]通过数值模拟分析，揭示破碎围岩动压巷道的变形破坏机制，并提出了锚索与注浆联合支护加固方案；张传恕[11]对大断面松软破碎围岩巷道稳定性进行了分析，并使用高强让压锚杆、提高锚杆长度和预紧力等措施，有效控制了破碎围岩巷道变形；单仁亮[12]分析了松软破碎围岩煤巷的破坏机理，并提出强帮强角支护控制技术；潘锐[13]对破碎围岩锚注加固承载特性进行了研究，对岩体粒径、岩性、锚杆数量等影响因素进行了对比分析；……