张兴华

“未来市”的智慧大道拥有强大的智能控制中枢，可随时获悉车辆信息，进行路面综合调度

科幻电影《我，机器人》中美国演员威尔·史密斯乘坐的无人车酷炫无比，车辆不需要人为控制就可以前往目的地。现在的城市和交通规则都是针对有人驾驶车辆设计制定的。在未来的都市里，无人驾驶车辆又将如何深刻地影响城市的形态和市民的生活呢？让我们和“未来市”的梁博士一起去看看吧！

未来都市初体验

当我走出“未来市”的综合交通枢纽时，发现“未来市”的公路只有4条车道，街边没有停车位，街道上没有路障，更没有复杂的路标和交通指示标志，那人与车究竟是如何“和谐相处”的呢？带着种种疑点，我只能问问梁博士了。

梁博士一边带我参观“未来市”的智慧大道一边介绍说：“自动驾驶技术不仅仅解放了司机的双手，更重要的是实现了车路协同，‘未来市的智慧大道依靠传感器感知路面状况，在交叉路口、路侧、弯道等处也都布置了引导电缆、磁气标志列、雷达反射性标志、传感器等通信设施，以保证车辆实时准确获取信息。也就是说，路上多少辆车什么时候经过哪段路，云端的智能控制中枢都会提前预知。这样就可以通过综合调度车在路网中的行走速度和规模，智能分配道路资源，降低拥堵。除此以外，每条车道不再具有固定不变的功能，而是根据实际的需求进行动态的调整。”

云控制系统会统计路网流量，及时调整车道数量