鲜丽菊 张林

（新疆交通建设集团股份有限公司，新疆 乌鲁木齐 830016）

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伴随着国家“一带一路”发展战略，截至2019 年底，新疆公路通车总里程达19.42 万公里，公路建设实现了持续快速递增。与此同时，沥青路面早期病害日益突出，局部路段通车2～3 年内出现了车辙、泛油、推移、拥包、麻面、坑槽等典型病害。在高速公路工程沥青路面施工中，拌合站是必不可少的设备，其生产的沥青混合料是高速公路工程中的基本材料，它们用量大，品种多，原材料复杂[1]。沥青混合料的质量、稳定性、变异性，直接影响到沥青路面的路用性能、使用寿命。因此，在高速公路工程施工管理中，对于沥青混合料的监控就显得尤为重要[2]。

传统的高速公路工程建设中，拌合站混合料质量监控需要派技术人员长时间在现场进行监督，查看拌合站生产厂家是否按试验室所给出的配方进行生产[3]，且生产过程材料信息无法共享，当误差超标时也无法及时预警，生产的混凝土用途也没有进行记录，后期无法进行数据追溯。管理过程繁杂，且影响生产效率，耗时又耗力[4]。

信息技术从工业经济时代开始就发挥着作用，在当前信息时代下，以芯片技术、光通信技术、网络技术以及软件技术为代表的信息技术的迅速发展，并渗透到旧的工业体系中去，促进了工业化和信息化的深度融合[5]。新疆作为“丝绸之路经济带”核心区，对外贸易的桥头堡，在一带一路战略背景下，应用信息技术促进当地产业的发展成为必须，充分利用先进的物联网技术和相应的信息处理技术极大提高运作效率，进而提高公路建设行业的经济效益、社会效益和竞争能力[6]。……