朱学彪，宋文韬，郭子卿

（武汉科技大学机械自动化学院，湖北 武汉 430081）

汽车领域层面，液压系统得到了较好的应用，存在自身独有的特点，具体优势为：首先，可以产生强烈的驱动力，在控制上相对简单，能够达成远程精准调控的效果。其次，可以在相当宽泛的区间里达成无级调速。再次，可以高效避免过载，保障设施作业时的可靠性。最后，在部件方面存在着重量轻的特点，并且外形尺寸小，展开安装作业时位置能够实现自由布置。在机电液耦合器层面，其液压能转化系统，可以实现对其他两种能量进行转化，最终成为液压能，由此给冷却系统支持足够的驱动力。将液压油当成对应的冷却介质，流经耦合器冷却油道，表现出冷却效率高且速度高的特点，避免了别的冷却介质的干扰。在液压能转化系统方面，实现液压和冷却回路的高效连接，能够防止液压回路出现冗余的情况，整个液压系统更加简洁有效，达成对应的功能。

1 机电液耦合器液压冷却系统介绍

以该系统功能而言，关键所在为驱动装置，由主机电液耦合器构成，从而达成相应的冷却液循环，并展开电磁阀调节，以促成对应工况的回路匹配，在该系统层面主要的功能表现为快速热机、辅助车辆启动、制动等。在额定转速方面，对应的数据为1400r/min，而在额定功率方面则是为18kW。图1为机电液耦合器冷却系统液压原理图。

图1 机电液耦合器冷却系统液压原理图

2 冷却系统仿真模型建立

2.1 模型建立的前提条件

为促使运算速度得以提升，展开系统的简化作业，构建冷却系统模型时应该满足下列情况。……