摘 要：汽车转向中间轴是转向系统中连接转向管柱和转向机可以传递扭矩并吸收路面激励的一种机械传动机构，它对于确保车辆行驶安全，减少交通事故及保护驾驶员的人身安全，改善驾驶条件起着至关重要作用。所以产品性能在前期开发设计时，务必进行充分的试验验证。本文介绍了几项典型的中间轴台架试验设计。

关键词：转向系统 中间轴 结构和性能 受力分析 试验设计

Brief Introduction on the Test Design of Vehicle Steering Intermediate Axle Bench

Tian Shuangpeng

Abstract：The steering intermediate axle bench is a mechanical transmission mechanism connecting the steering column and the steering gear in the steering system， which can transmit torque and absorb road excitation. It plays an important role in ensuring vehicle driving safety， reducing traffic accidents， and protecting the driver's personal safety， and improving driving conditions. Therefore， the product performance in the early development and design， must be fully tested and verified. This paper introduces several typical bench test designs of I-shaft.

Key words：steering system， I-shaft， structure and performance， stress analysis， test design

1 引言

汽车转向系统功用就是在驾驶员的操纵下保持或改变汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件，其产品性能及可靠性必须满足整车设计和法规要求。

中间轴是转向系统中连接转向管柱和转向机可以传递扭矩并吸收路面激励的一种机械传动机构。中间轴性能的好坏，直接影响到汽车行驶的安全性，操纵稳定性和驾驶舒适性，它对于确保车辆行驶安全，减少交通事故及保护驾驶员的人身安全，改善驾驶条件起着至关重要作用。

2 中间轴结构介绍（图1）

中间轴（注塑中间轴为例）一般由上万向节、滑动副、下万向节组成，万向节由固定节叉，十字轴，滚针轴承和摆动节叉构成。由于中间轴属于转向系统应力集中位置，根据其承载能力，不同客户群依据产品性能需求，市场定位及造车成本等方面选择不同结构的中间轴用于转向系统匹配。

2.1 中间轴按布置结构分类（图2）

2.2 按滑动副分類（图3）