焦莉莉

(北京城建设计发展集团股份有限公司沈阳分公司，辽宁 沈阳 110000)

1 工程概况及主要工程措施

1.1 上跨工程概况

沈阳市地下综合管廊(南运河段)工程西起南京南街，东至善邻路。盾构井及工艺井采用明挖法施工，区间采用盾构法施工。管廊D2盾构井～D3盾构井区间在文艺路与青年大街路口位置上跨既有沈阳地铁2#线青年公园站-工业展览馆站区间，既有地铁2#线采用盾构法施工，管廊区间与既有地铁区间净距约2.5 m。管廊区间与既有地铁区间平面相交角度约为75°。

管廊区间及地铁区间隧道外径6 m，内径5.4 m，隧道衬砌厚300 mm，采用C50混凝土。衬砌管片分为6块：3块标准管片，2块邻接管片，1块封顶管片，每环的宽度为1 200 mm，管片采用错缝拼装。

1.2 上跨位置风险源处理措施

(1)下穿施工前采用地面袖阀管注浆，对管廊区间及地铁区间之间土体进行加固；袖阀管间距1 m×1 m，长度15 m，注浆压力0.5～1 MPa。

(2)在进入上跨影响范围取之前需对盾构机进行全面检修，使盾构机的任何零部件都能正常运行，以便盾构机快速通过该区段。

(3)盾构推进过程中，做好推力、推进速率、出土量等推进参数的控制，控制好隧道轴线，尽量减少蛇形和超挖。

(4)做好同步注浆及二次注浆，严格控制注浆压力。

(5)在进入上跨影响区之前应根据变形控制指标，对盾构施工参数进行试验，以便顺利通过既有线。

(6)采用自动化监测技术，施工时进行实时监控，加强监控测量，提高监测的数量和频率，根据监测反馈信息，随时调整施工参数。……