论地质雷达在公路隧道二衬检测中的应用

2021-10-13毛顺乾

黑龙江交通科技 2021年9期

毛顺乾

(云南省公路科学技术研究院，云南昆明 650211)

由于种种原因，隧道工程在施工期间或者在经营一段时间之后可能会出现渗漏水、表面裂纹等病害，而这些病害主要是因为隧道本身存在潜在隐患，如衬砌背后存在大面积孔洞、衬砌厚度不足等。传统施工主要是采用开挖取样、钻孔取芯等带有破坏性的手段，对防水要求极为严格的隧道施工会产生较大的影响。所以需要采用合理有效的施工检测技术，使其满足检测需求。

1 地质雷达的工作基本原理

地质雷达属于无损检测技术，发展至今已经拥有30多年的历史，在各个领域之中都得到广泛的应用，其主要是负责工程质量检测、线路选择、场地勘查、地质超前预报、病害诊断等问题的分析与处理。针对探地雷达，其基本原理见图1所示。地质雷达主要是通过高频电磁脉冲波的反射探测目的体与地质现象。针对实际的探测：地质雷达主要是基于发射天线，朝着地下发射高频电磁脉冲，在地下传播中如果遇到介质分界，就会产生反射。反射波传回到地表之后就会被天线所接收，并且直接传入主机进行相应的显示与记录，每一个测点都会接收到对应的雷达波形，一条测线上的测点雷达波形会排列在一起，形成对应的雷达剖面，在经过处理之后就可以实施反演解释，最终获取地下地层或者是目的体的分布范围、位置以及埋深等。