李培国，李汝凯

(1.重庆交大建设工程质量检测中心有限公司，重庆 400074；2.重庆交通大学，重庆 400074)

1 引 言

纤维作为沥青及沥青混合料的添加剂在国内外已经得到了广泛的应用，且取得了良好效果，近些年来，越来越成为研究的热点。目前，用于沥青路面的纤维主要包括木质素纤维、玻璃纤维、矿物纤维、聚合物纤维、钢纤维等，考虑到性价比因素，目前国内市场上，沥青混合料中木质素纤维使用最广，约占使用比例95%以上。木质素纤维分为颗粒状和絮状，考虑到称量的准确性以及分散均匀性等因素，目前使用最多的为颗粒状木质素纤维。

根据近些年来的研究趋势来看，大多将研究方向聚焦在纤维掺量对沥青混合料路用性能的影响方面，而针对纤维掺量、形状等对沥青混合料中沥青用量的研究并不多见。针对以上问题，本文选择市场上常用的某种木质素纤维，通过分析其形状、掺量等多角度研究其对SMA沥青混合料中沥青用量的影响，以期为后期市场上木质素纤维的使用提供一定的参考价值。

2 沥青混合料试验

2.1 纤维掺量对SMA沥青混合料中沥青用量的影响研究

已有研究表明，SMA沥青混合料配合比设计时，当配合比一定时，木质素纤维掺量的变化主要对沥青混合料的肯塔堡飞散试验以及谢伦堡析漏试验产生较大影响，也就是说，在SMA沥青混合料配合比中，木质素纤维掺量的变化主要影响沥青的用量。为了阐明这一影响，本文采用目前市场上具有代表性的某颗粒状纤维(以下简称1#木质素纤维)按照混合料质量的0.3%、0.35%、0.4%、0.45%、0.5%，掺配比例分别进行肯塔堡飞散试验以及谢伦堡析漏试验。……