刘立军

(龙建路桥股份有限公司第七分公司，黑龙江 哈尔滨 150009)

1 工程概况

黑龙江省绥化至大庆高速公路，是黑龙江省高速公路网中规划的重要省级主干线高速公路，是黑龙江“一带一路”倡议规划中的重点项目，起点为绥化市鹤哈高速(G1111)，终至大庆市红岗区，全长约185 km。

经过前期调查，绥大项目线路表层有连续发育的盐渍土，分布在地表下1.0～3.0 m深度范围内，根据沿线所取盐渍土化学成分试验数据分析，线路内分布的盐渍土按主要分四类：氯盐渍土、亚硫酸盐渍土、硫酸盐渍土、亚氯盐渍土；绥大项目线路表层有连续发育的盐渍土等级为弱～中盐渍土。

2 预防盐渍土的基本处理方式

根据盐渍土的分部厚度和盐渍土的等级，常见的处理方式分为两种，第一种是将盐渍土全部挖除，进行换填；第二种是利用砂砾垫层良好的水稳性、隔热性和透水性，防止路基盐胀和冻胀采用隔断层施工。

3 盐渍土隔断层施工

3.1 适用范围

适用于盐渍土地区路基隔断层施工，其他地基砂砾垫层施工亦可借鉴使用

3.2 操作要点

(1)施工准备

①原材料准备。首先进行原材料检验。进场原材料：隔断层砂砾采用天然砂砾，并进行级配调控，尽量靠近连续级配范围上限，并控制最大粒径不超过37.5 mm，含泥量不大于5%。

②准备下承层。对于地势较高，含盐量较低，地下水位较低的弱盐渍土路段，采取保留地表盐壳，先清除地表杂草，再在原地面直接填筑砂砾30 cm作为隔断层的处理措施；对于中盐渍土路段，采取保留地表盐壳，先清除地表杂草，再在原地面直接填筑砂砾50 cm作为隔断层的处理措施；……