路 庆

(华设设计集团股份有限公司黑龙江分公司，黑龙江 哈尔滨 150080)

1 概 述

近年来随着我国社会经济的发展，交通基础设施建设也随之增加。预应力连续梁桥作为一种造价低、跨度适中而被广泛应用，此桥型上部结构施工多采用挂篮悬臂浇筑形式。

挂篮设备的形式是多种多样。每种形式都有其各自优缺点，为了适应社会的发展，如何在满足设计规范的条件下，高效节能的改进挂篮结构形式及预压施工方法，从而实现减轻挂篮自重，操作更加方便快捷是我们追求的目标。

援冈比亚上河区公路桥梁项目中巴塞大桥上部结构形式为预应力混凝土连续箱梁，跨度为45+2×80+45 m，横截面为单箱单室斜腹板截面。箱梁0#块梁段长度为5 m，每个“T”构纵桥向分为10个对称梁段，梁段数及梁段长度从根部至跨中分别为3 m+5×3.5 m+4×4.0 m，累计悬臂总长36.5 m。0、1#块采用落地支架浇筑，2#～10#梁段采用挂篮悬臂浇注施工，悬臂浇注梁段最大控制重量118.7 t(未考虑施工荷载)，合拢段长度为2.0 m，边跨直线段长度为3.88 m。

针对本项目地处西非，当地基建项目少且生产物资十分匮乏，多数建筑材料均从国内海运至冈比亚。施工单位通过对国内近年使用挂篮的施工特点、操作工艺、用料情况等进行了分析和研究，并结合巴塞大桥的具体情况进行了比选，最后决定采用菱形桁架式挂篮，菱形挂篮主要有以下优点：

菱形挂篮具有成本低，加工简单，安装方便，易于操作，能够适合于本桥浇筑段长度有变化的特点。

现就在项目挂篮实施中对挂篮结构形式及预压方法的几点改进进行描述，供挂篮设计及施工人员进行参考，以便在今后的挂篮施工中能够更好的应用。……