李一涵 田若曦 胡逸恺 吴艳香 王宇辰

摘 要：本文调研了解六年来京津冀协同发展背景下三省交通、生态及产业转型情况，为该战略进一步发展提供参考。2020年9—10月，采用滚雪球抽样方法对112532名京津冀居民展开政策及实施成效的认知调研，使用SPSS 24. 0对数据进行描述性分析。民众对京津冀一体化发展总体持积极态度，肯定京津冀协同发展上升为国家重大战略7年来的交通、产业转型发展成果，看好一体化背景下的发展前景（82.59%），但对环境治理成果反映不佳（27.31%）。京津冀一体化给人民带来红利，在环境保护方面仍需着力推进;政府应当根据人民意愿调整政策，继续推进一体化战略。

关键词：京津冀一体化;交通;生态;产业转型

本文索引：李一涵，田若曦，胡逸恺，等.“京津冀”一体化背景下交通、生态及产业转型情况的认知研究[J].商展经济，2021（17）：-023.

中图分类号：F127 文献标识码：A

DOI：10.12245/j.issn.2096-6776.2021.17.07

建国以来，京津冀三地发展长期呈现“北京吃不下，天津吃不饱，河北吃不着”的矛盾局面，中共中央在充分考虑地区情况后提出京津冀协同发展（Coordinated Development of the Beijing-Tianjin-Hebei Region）战略[1]。该战略旨在建设以首都为核心的世界级城市群，辐射带动环渤海地区和北方腹地的发展，主要涵盖优化空间格局和功能定位、构建一体化现代交通网络、扩大环境容量和生态空间、推动公共服务共建共享，可归结为交通、生态及产业转型三大方面[2]。

《京津冀协同发展战略》于2014年被提升为重大国家发展战略，并写入“十二五”、“十三五”、“十四五”规划。2019年5月，习近平在京津冀协同发展座谈会提出：“京津冀协同发展已进入到滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段，需要下更大气力推进工作”[3]。……