重卡轮毂轴承在线振动检测系统*
2021-10-11范零峰雷良育王建航童成鹏马宇飞
装备机械 2021年3期
□ 范零峰 □ 雷良育,2 □ 王建航 □ 童成鹏 □ 马宇飞
1.浙江农林大学 工程学院 杭州 311300 2.浙江兆丰机电股份有限公司 杭州 311200
1 设计背景
随着运输行业的高速发展,重卡的使用量逐年增加。圆锥滚子轴承承载能力强,广泛应用于重卡。圆锥滚子轴承的质量直接关系到重卡的行驶安全和道路交通安全。振动性能是轴承的重要参数,能够综合反映轴承的运行状态,因此出厂前需要对轴承进行振动检测。
振动性能不仅能反映轴承的加工精度,而且能对轴承内部的损伤及加工误差进行表征。振动检测是轴承出厂前必须进行的关键步骤。传统的检测方法主要是随机抽取轴承,利用振动测量仪和声音放大器,通过听声响、读波形、比数值等方式进行人工检测。这一方法效率低,误差较大,主观性较强,不适用于生产线上的大规模检测。
笔者设计的重卡轮毂轴承在线振动检测系统基于可编程序控制器控制和LabVIEW数据处理技术,能够实现检测、显示、报警、排出等一系列动作,真正实现轴承检测的自动化和高效率,满足轴承出厂前需逐一检测的要求。
2 重卡轮毂轴承结构
重卡轮毂轴承单元由双列圆锥滚子轴承嵌套在轮毂球壳内,每个轴承由内圈、外圈、保持架、滚动体组成,滚动体为28颗圆锥滚子。重卡轮毂轴承结构如图1所示。

图1 重卡轮毂轴承结构
3 振动检测原理
在轴承出厂检测中,需要检测轴承是否存在未超精加工或者其它微故障。在轴承生产制造中,轴承的故障通常是由装配误差、异物侵入、润滑不良等原因引起的微故障。……
登录APP查看全文
