王业飞

(国家知识产权局专利局专利审查协作天津中心，天津 300304)

随着汽车的快速普及，人们对汽车和轮胎性能的需求呈现差异化特点，尤其是高速情况下轮胎爆胎而导致的严重交通安全事故引起人们高度关注，轮胎安全技术已经成为轮胎技术发展的重要课题，且已经应用在很多车型中。安全轮胎主要分为充气安全轮胎和非充气安全轮胎，而目前家庭车辆的安全轮胎主要是泄气保用轮胎，即在泄气情况下继续行驶的轮胎，其衡量指标主要为失压后的行驶速度和驶出距离，本文将从专利文献（检索文件库为CNABS、DWPI，且同族文件已合并）的角度分析泄气保用轮胎发展路线及重点申请人专利技术发展趋势。

1 泄气保用轮胎全球专利申请趋势

图1为全球泄气保用轮胎历年专利数量分布图，其中横轴为申请专利数量，纵轴为申请日。从图可以看出，人们早在1904年就开始对泄气保用轮胎进行研究，根据各年的专利申请量变化可以分为以下四个阶段。

图1 全球泄气保用轮胎历年专利数量分布图

第一阶段1900～1970年，每年申请量在基本位于10件以下，泄气保用轮胎的专利较少，可见此时期的泄气保用轮胎技术还不成熟，人们对其的关注度还较低，处于技术萌芽期；

第二阶段1971～1997年，关于泄气保用轮胎的申请量有所上升，尤其是邓禄普在上世纪70年代申请了大量自密封和自支撑型结构的泄气保用轮胎，80年代和90年代各企业对于泄气保用轮胎的研究逐步增多，每年申请量基本维持在100件以下，属于技术上升期；……