张强，葛畅，沈晓雷，尚进

（1.中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，杭州311100；2.浙江华东工程咨询有限公司，杭州3111002；3.浙江大学海洋学院，舟山316021）

随着世界各国海上风电能源进入大规模探索开发阶段，中国的海上风电事业的也随之而来蓬勃发展［1］。到2019年底，全国海上风电累计装机5.93 GW，风电装机占全部发电装机的10.4%；其中江苏省海上风电累计装机容量占全国海上风电累计装机容量的71.5%，规模连续多年领跑全国［2］。江苏省主要风电工程位于岸外辐射沙洲海域，有关辐射沙洲的海域地形、水动力、成因及演变机理和冲刷机制等的研究已取得相当大的进展［3］。但是，目前该海域的地层资料较为匮乏，也极为缺少该海域的试桩资料，因此对辐射沙洲地层中钢管桩的承载性能进行研究具有重要意义。

就目前而言，海上风电桩基础广泛采用大直径钢管桩基础，由于风机的发电功率以及整体结构规模都越来越大，其桩基础的承载性能在结构整体稳定性将起到更加重要的作用，也对桩基础的承载力提出更高的要求［4］。确定大直径钢管桩承载特性的最有效的方法是现场静载试验，但采用该方法有两大难点，一是海上试桩实验环境较为复杂，难度较高，二是成本昂贵［5-6］。当前，基于宝贵的现场试桩试验实测数据，采用数值模拟软件建立桩基数值模型，开展相应的桩基受力分析，为确定大直径钢管桩的承载性能提供了一种行之有效的方法［7-11］。王慧英等［7］采用ABAQUS软件分析了单桩桩径和桩长尺度对竖向承载力特性的影响。……